Rozpoczyna się przebudowa drogi startowej na Lotnisku Chopina
Na Lotnisku Chopina rozpoczyna się przebudowa jednej z dwóch dróg startowych. Już 1. lipca rozpoczną się gruntowny remont drogi DS 1. Harmonogram zakłada maksymalnie 14 miesięcy na zakończenie wszystkich prac, ale jak zapewniają przedstawiciele wykonawcy, dołożą wszelkich starań, aby obie drogi startowe dostępne były już w sezonie zimowym.
„W zaplanowanym harmonogramie uwzględniona jest również zimowa przerwa technologiczna oraz czas niezbędny na wykonanie wszystkich prac związanych z przygotowaniem dróg kołowania, dróg serwisowych i terenów zielonych wzdłuż drogi startowej.” - mówi Izabella Kortyka, Dyrektor Biura Inwestycji Lotniska Chopina. „Zmniejszenie podłużnej nierówności, wzmocnienie i ułożenie kilkudziesięciu tysięcy ton nawierzchni bitumicznej na samej drodze startowej i jej skrzyżowaniu z pasem startowym DS-3 to najbardziej spektakularne etapy.” - dodaje Dyr. Izabella Kortyka
„Już w trakcie przygotowań do podpisania umowy zaplanowaliśmy poszczególne etapy prac i wykorzystanie zasobów wystarczających na oddanie lotnisku odnowionej drogi startowej już w listopadzie br.” - powiedział Dyr. Dariusz Taraszkiewicz z firmy Budimex, która zajmie się przebudową. „Tempo i zakres zaplanowanych prac wymagają od nas zaangażowania najlepszych specjalistów i sprzętu. Dzisiejsze podpisanie umowy uruchamia procedurę, która wkrótce zapewni Warszawie wysokiej jakości drogę startową na kolejne kilkadziesiąt lat.” - dodał Dyr. Dariusz Taraszkiewicz.
Przebudowy pasa startowego DS-1 wymagają europejskie i polskie normy bezpieczeństwa. Lotnisko zyska nową drogę startową spełniającą wszystkie światowe wymagania, co do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów
Poprawiony zostanie również parametr nośności pasa startowego, co pozwoli na obsługę największych nawet samolotów pasażerskich. Tym samym lotnisko dostosowuje infrastrukturę do przyjęcia w Warszawie samolotów Boeing B787 Dreamliner, z których korzystały będą PLL LOT.
Pełne wyłączenie krótszej drogi startowej DS-1 zaplanowane zostało na pierwszy dzień lipca, kiedy rozpoczną się prace przygotowawcze i pomiarowe.
„Kluczowym momentem będzie, zaplanowana na trzy pierwsze weekendy września, przebudowa skrzyżowania obu dróg startowych Lotniska. Wstrzymane zostaną wtedy operacje dużych samolotów. Na wniosek linii lotniczych, w tym czasie pozostawiamy otwartą, skróconą do 1300m drogę startową, z której będą mogły skorzystać mniejsze samoloty.” - powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina.
Przyjęty na wrzesień br. harmonogram przewiduje 4 dni na wykonanie wszystkich prac na skrzyżowaniu dróg startowych:
- 03.09.2010 od godz. 23:30 do 06.09.2010 do godz. 5:00 (2 dni*)
- 10.09.2010 od godz. 23:30 do 12.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień*)
- 17.09.2010 od godz. 23:30 do 19.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień*)
*wraz z poprzedzającymi i następującymi nocami
Prowadzone od lipca br. prace wiązały się będą z przeniesieniem całego ruchu lotniczego na dłuższą drogę startową lotniska.
„Do czasu ponownego uruchomienia drogi startowej DS-1, wszystkie samoloty podchodziły będą do lądowania od strony Piaseczna lub od Bemowa. Służby lotniska dołożą wszelkich starań, aby lądowania samolotów były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców sąsiadujących dzielnic.” - powiedział Dyr. Michał Marzec. „Niestety to aura decyduje, z jakiego kierunku w danej chwili lądują samoloty. Dlatego już teraz pragnę przeprosić mieszkańców za mogące pojawiać się niedogodności.” - dodał dyr. Michał Marzec.
Źródło: www.lotnisko-chopina.pl
„W zaplanowanym harmonogramie uwzględniona jest również zimowa przerwa technologiczna oraz czas niezbędny na wykonanie wszystkich prac związanych z przygotowaniem dróg kołowania, dróg serwisowych i terenów zielonych wzdłuż drogi startowej.” - mówi Izabella Kortyka, Dyrektor Biura Inwestycji Lotniska Chopina. „Zmniejszenie podłużnej nierówności, wzmocnienie i ułożenie kilkudziesięciu tysięcy ton nawierzchni bitumicznej na samej drodze startowej i jej skrzyżowaniu z pasem startowym DS-3 to najbardziej spektakularne etapy.” - dodaje Dyr. Izabella Kortyka
„Już w trakcie przygotowań do podpisania umowy zaplanowaliśmy poszczególne etapy prac i wykorzystanie zasobów wystarczających na oddanie lotnisku odnowionej drogi startowej już w listopadzie br.” - powiedział Dyr. Dariusz Taraszkiewicz z firmy Budimex, która zajmie się przebudową. „Tempo i zakres zaplanowanych prac wymagają od nas zaangażowania najlepszych specjalistów i sprzętu. Dzisiejsze podpisanie umowy uruchamia procedurę, która wkrótce zapewni Warszawie wysokiej jakości drogę startową na kolejne kilkadziesiąt lat.” - dodał Dyr. Dariusz Taraszkiewicz.
Przebudowy pasa startowego DS-1 wymagają europejskie i polskie normy bezpieczeństwa. Lotnisko zyska nową drogę startową spełniającą wszystkie światowe wymagania, co do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów
Poprawiony zostanie również parametr nośności pasa startowego, co pozwoli na obsługę największych nawet samolotów pasażerskich. Tym samym lotnisko dostosowuje infrastrukturę do przyjęcia w Warszawie samolotów Boeing B787 Dreamliner, z których korzystały będą PLL LOT.
Pełne wyłączenie krótszej drogi startowej DS-1 zaplanowane zostało na pierwszy dzień lipca, kiedy rozpoczną się prace przygotowawcze i pomiarowe.
„Kluczowym momentem będzie, zaplanowana na trzy pierwsze weekendy września, przebudowa skrzyżowania obu dróg startowych Lotniska. Wstrzymane zostaną wtedy operacje dużych samolotów. Na wniosek linii lotniczych, w tym czasie pozostawiamy otwartą, skróconą do 1300m drogę startową, z której będą mogły skorzystać mniejsze samoloty.” - powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina.
Przyjęty na wrzesień br. harmonogram przewiduje 4 dni na wykonanie wszystkich prac na skrzyżowaniu dróg startowych:
- 03.09.2010 od godz. 23:30 do 06.09.2010 do godz. 5:00 (2 dni*)
- 10.09.2010 od godz. 23:30 do 12.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień*)
- 17.09.2010 od godz. 23:30 do 19.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień*)
*wraz z poprzedzającymi i następującymi nocami
Prowadzone od lipca br. prace wiązały się będą z przeniesieniem całego ruchu lotniczego na dłuższą drogę startową lotniska.
„Do czasu ponownego uruchomienia drogi startowej DS-1, wszystkie samoloty podchodziły będą do lądowania od strony Piaseczna lub od Bemowa. Służby lotniska dołożą wszelkich starań, aby lądowania samolotów były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców sąsiadujących dzielnic.” - powiedział Dyr. Michał Marzec. „Niestety to aura decyduje, z jakiego kierunku w danej chwili lądują samoloty. Dlatego już teraz pragnę przeprosić mieszkańców za mogące pojawiać się niedogodności.” - dodał dyr. Michał Marzec.
Źródło: www.lotnisko-chopina.pl
Data: 2010-07-01